Mặc dù không được cấp phép xử lý chất thải y tế song 5 năm nay, Công ty môi trường đô thị Hải Phòng vẫn mặc nhiên thực hiện vận chuyển, xử lý chất thải y tế cho phần lớn các cơ sở y tế tại Hải Phòng.
Sau khi có thông tin một số học sinh ở Trường THCS Quán Toan (quận Hồng Bàng, TP.Hải Phòng) tiếp tục bị choáng ngất lần thứ năm vào hôm 4.3, cơ quan chức năng của TP.Hải Phòng đã có mặt tại hiện trường đo đạc nhanh môi trường xung quanh khu vực trường học.
Theo UBND TP.Hà Nội, ngày 9.3, TP vừa có quyết định về quản lý chất thải rắn thông thường trên địa bàn Hà Nội. Theo quyết định này, chất thải rắn thông thường bao gồm chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn xây dựng và chất thải rắn công nghiệp không nguy hại.
Sau gần hai năm triển khai thí điểm chính sách thí điểm chi trả dịch vụ môi trường rừng (DVMTR) tại hai tỉnh Lâm Đồng và Sơn La, mô hình cho thấy còn nhiều vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Tin từ Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) ngày 9.3 cho biết, Chính phủ mới ban hành Nghị định 19/2010/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định số 25/2008/NĐ-CP - ngày 4.3.2008 quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ TNMT.
Với lưu lượng khoảng 60.000m3/ngày đêm, lượng nước thải sinh hoạt và công nghiệp của thành phố Nam Định là rất lớn.
Mới đây nhất, ngày 4.3.2010, UBND tỉnh Quảng Trị đã quyết định thu hồi, phá bỏ 100 hécta rừng thông gần 30 năm tuổi để giao cho Cty CPĐT Sài Gòn múc lấy đất phục vụ việc san nền, làm đường ở khu đô thị...
Các quy định về việc sử dụng còi đúng cách ở VN chỉ được đặt ra trên giấy, không hề có hiệu lực trong đời sống. Thế nên, các thành phố đô thị VN hiện phải hứng chịu mức ô nhiễm tiếng ồn vô cùng đáng ngại, GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng - Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường VN (VACNE0) - cho biết.
Những con đường của các thành phố lớn nước ta luôn trong cảnh ồn ã vốn có với những làn xe cộ kẹt cứng, bầu không khí tràn ngập khói bụi và những tiếng còi xe “vô ý thức” nối tiếp nhau không dứt.